Заправка кондиционера
(шаг 1 из 3)
1. Выполните обычное обслуживание в первую очередь. Прежде чем пополнить свой AC, очень важно, выполнить стандартную процедуру обслуживание на нем.
• Замените воздушный фильтр
• Очистите испаритель и конденсатор катушки, если любой из вышеперечисленных загрязнены, это может вызвать симптомы, похожие на единицу, что является низким по хладагента. Если хладагент добавляется в этих условиях, он может быть поврежден.
2. Проверьте, нет ли препятствий, в том числе наращивание мусора на нагнетательный вентилятор обработки воздуха и убедитесь, что вентилятор конденсатора работает правильно. Они должны двигаться достаточно легко.
3. Провести тщательную инспекцию остальных компонентов вашей системы. Отсутствия изоляции, утечки кабельной канализации, плохие электрические соединения, и другие незначительные проблемы они не изменят требования хладагента в системе кондиционирования воздуха, но они могут снизить эффективность системы.
Заправка кондиционера (шаг2 из 3)
1. Определите тип хладагента, что нужно для системы переменного тока. Это может быть сделано путем консультаций руководствами оборудования, часто встречаются внутри электрическом блоке управления или блока обработки воздуха. Многие системы также имеют наклейку на корпусе устройства, который будет иметь инструкции изготовителя. Хладагенты обычно используются в довольно современных системах R-22 (ГХФУ-22) и R410A, продаются под такими именами, как SUVA410A и Puron. Это важно для того, чтобы убедиться, что вы получаете право на тип хладагента и правильным набором многообразии зарядки.
2. Определите, каким типом соединения оснащена ваша система. Нормальные связности, перевернутый клапаном шредера может быть оснащен соединяющим адаптером, чтобы уменьшить потерю хладагента в процессе соединения, и они будут уменьшать вероятность травмы от жидкого хладагента в контактом с кожей в этом процессе. Какой бы соединение вы не использовали, важно понять, что даже при выключенной системе, хладагент находится под высоким давлением и это опасно.
3. Заправка кондиционера, термостат. Термостат и связанная с ним схема являются включением / выключением для вашей системы. Вы будете отключать питание в самой системе, на следующей стадии, вы можете остановить устройство с помощью термостата, а не разъединять, так как это не предназначено для отключения.
4. Выключите питание на системе кондиционирования воздуха. Внешний блок должен быть оснащен плавным отключением, расположен рядом с аппаратом. Удалите предохранители или выключите выключатель, прежде чем продолжить.
• С AC выключенном агрегате, подключить манометры в соответствии с инструкциями. Это будет с стороны низкого давления (небольшой шланг / синий шланг) на датчики и со стороны высокого давления системы (красный шланг). Старые манометры не могут иметь цветовую маркировку шлангов, обычно датчик низкого давления и разъем на левой стороне, обращенный к манометру, высокое давление справа, и шланг подачи, который подключен к вашему резервуар с хладагентом, эвакуации насос, или другой привязанность, находится в середине.
• Датчики подключили, включить кондиционер и подождите 15 минут, пока система не стабилизируется (см. рис.)
5. Возьмите отсчет по датчикам. Синий датчик должен упасть, если система нуждается в подзарядке.
• Чтобы убедиться в этом, используйте датчик температуры с зондом, прикрепленной к стороне низкого давления — или обратной линии-которая является большей из двух линий.
• Пополнение, если температура на голубом датчика не соответствуют числам рекомендованных в спецификациях изготовителя оборудования.
• пузырьки могут быть результатом воздуха или влаги в ловушке в герметичной системе охлаждения.
Заправка кондиционера (шаг3 из 3)
1. Выполните следующие действия, чтобы перезарядить хладагент в вашем кондиционере, прежде всего нужно выключить устройство из розетки, затем выполните следующие действия:
2. Прикрепите шланги от коллектора манометра к портам давления вашей системы.
• Шланг низкого давления, как правило, синий и подключен к линии всасывания из двух труб.
• Шланг высокого давления, как правило, красный и подключен к линии жидкости, которая является меньшей из двух труб.
3. Включите переменный ток. Пусть работать в течение не менее 15 минут. Иначе заправка кондиционера будет не возможна.
4. Проверьте температуру, это даст вам сравнительный анализ как система выполняет следующие мерки:
• Температура наружного воздуха
• Температура воздуха возвращение в печи / обработки воздуха
• Температура линии всасывания
• Температура на жидкостной линии
5. Определите тип своего устройства замера. Проверьте процедуру зарядки, диаграмму в блоке для определения какой тип дозатора использует ваша система. Это будет либо терморегулирующий вентиль или ограничитель отверстия.
• Если в системе используется термостатический расширительный клапан (TXV), использовать следующие значения:
• Система перегрев: 18 ° F (-7 ° С)
• Система переохлаждение: 25 ° F (-4 ° С)
6. Убедитесь в отсутствии утечек. Если тесты показывают, что хладагент не требуется, проверить на наличие утечек и их ремонт. Утечки обычно можно найти вокруг любых соединений:
• Сварные или паяные соединения
• Порты давления
• Резьбовые переходники для шлангов
Если же вы решили воспользоваться нашими услугами заправки кондиционера, напоминаем Вам, что выезд монтажника по СПб, Колпино, Всеволожску, Гатчине, Петергофу — БЕСПЛАТНО!
Цена на заправку кондиционера от 3500 руб.
{snippet 118}
